{
    "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1.1",
    "title": "Блог Владимира Дорогова: заметки с тегом Телега",
    "_rss_description": "Блог Владимира Дорогова",
    "_rss_language": "ru",
    "_itunes_email": "bme.shadow@gmail.com",
    "_itunes_categories_xml": "",
    "_itunes_image": "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/userpic\/userpic-square@2x.jpg?1648826023",
    "_itunes_explicit": "no",
    "home_page_url": "https:\/\/b.dorogov.ru\/?go=tags\/telega\/",
    "feed_url": "https:\/\/b.dorogov.ru\/?go=tags%2Ftelega%2Fjson%2F",
    "icon": "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1648826023",
    "authors": [
        {
            "name": "Владимир Дорогов",
            "url": "https:\/\/b.dorogov.ru\/",
            "avatar": "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1648826023"
        }
    ],
    "items": [
        {
            "id": "74",
            "url": "https:\/\/b.dorogov.ru\/?go=all\/noyabrskie-prazdniki-2005-chast-i-derevenskaya-telega\/",
            "title": "Ноябрьские праздники 2005 (часть I — «Деревенская телега»)",
            "content_html": "<p><font size=1>Пост перенесен из ЖЖ, <a href=\"https:\/\/users.livejournal.com\/-bme-\/80884.html\">оригинал<\/a> был опубликован 2005-11-11 15:16:00<\/font><\/p>\n<p>Вот и прошли замечательные ноябрьские праздники, которые для нашей компании еще и являются обязательной ежегодной традицией ( в этом году отмечали шестилетие). Каждый сезон в наши головы приходят все новые и новые мысли как украсить обычную пьянку за несколько сот километров от Москвы. В этот раз мы тоже не подкачали и придумали сценарий, состоящий из трех пунктов. Кое-что получилось, кое-что нет, но начнем с главного пункта, который удался очень на славу по всеобщему мнению. Итак под дружный бой барабанов объявляем тему первого отчета:<\/p>\n<p>Устройство и постройка собственными руками деревенской телеги с нуля далее...<\/p>\n<p>Для начала покажем ее состояние с тридцатью километрами за спиной, максимальной скоростью 40(!!!) км\/ч, максимальной вместимостью 10(!!!) человек:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_002.jpg\" width=\"500\" height=\"333\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Чудо конструкторской мысли<\/div>\n<\/div>\n<p>Далее технические подробности устройства телеги:<\/p>\n<p>Идея построить что-то движущееся, да еще с нуля, возникла случайно при тайной встречи всех участников за кружкой пива. Причем изначально, идея была оформлена в качестве шутки, но чем больше проходило времени, тем мы больше утверждались в реальности завершения сего проекта. Сколько конструкция было предложено!!! (и поворотные механизмы, и колеса, отпиленные от толстых деревьев), но, слава богу, появился Герман, который все взял под чуткий контроль. Продемонстрировать этого человека считаю просто необходимым:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_003.jpg\" width=\"500\" height=\"332\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Главный Конструктор в процессе сборки, наблюдает<\/div>\n<\/div>\n<p>Начнем все по порядку, количество материалов и инструментов я даже упоминать не буду (скажу лишь, что они занимали весь багажник и задний ряд сидений легковой машины), а расскажу этапы строительства.<\/p>\n<p>Колесо — один из основных узлов конструкции, поэтому начинать решено было именно с него. Для этого доски сбиваются по три штуки и мега-пупер-девайсом, специально разработанным для такого случая, прочерчивается окружность. И так повторяется восемь раз (колесо состоит из двух составляющих)<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_004.jpg\" width=\"500\" height=\"332\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Машенька была была ответственной за круглость колес<\/div>\n<\/div>\n<p>Дальнейший процесс заключается в вырезании элктролобзиком частей колес; складывании двух половинок колеса и самое главное подбор более-менее одинаковых половинок:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_005.jpg\" width=\"610\" height=\"333\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Ответственные работы ведут специалисты<\/div>\n<\/div>\n<p>В этот момент поблизости надо открыть шиномонтаж для последующей обработки электрорубанком яйцевидных колес и бортирования «резины» (жести) на колеса:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_006.jpg\" width=\"500\" height=\"332\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Шлифовка колеса электрорубанком<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_007.jpg\" width=\"500\" height=\"332\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Шиномонтаж, укрепление жести, балансировка<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_008.jpg\" width=\"500\" height=\"341\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Прораб принимает работу у принимает работу у конструктора<\/div>\n<\/div>\n<p>Следующая проблема, с которой мы столкнулись — это оси телеги. Предварительно были закуплены железные трубы для оси и трубы чуть большего радиуса, но короткие, для крепления к низу телеги. Сложность состояла в креплении колеса к оси, но для нас трудности не проблема, и в конце концов с конвейера вышла первая ось, чему мы несказанно обрадовались:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_009.jpg\" width=\"500\" height=\"333\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Радые и довольные с первой осью<\/div>\n<\/div>\n<p>По аналогии с предыдущей <a href=\"http:\/\/www.livejournal.com\/users\/_bme_\/61218.html\">поездкой на плоту<\/A> был сооружен каркас и прибита <strike>палуба<\/STRIKE> настил<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_010.jpg\" width=\"679\" height=\"500\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Верх и низ будущей телеги<\/div>\n<\/div>\n<p>Пришлось проверить грузоподъемность вновь построенного транспорта путем взвешивания 9 человек:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_012.jpg\" width=\"333\" height=\"500\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Проверка грузоподъемности<\/div>\n<\/div>\n<p>И вот только после последнего гвоздя мы позволили себе как следует выпить, закусить и, сев в специально купленный для этого события транспорт — «Бирюзуху» (отдельный рассказ о ней будет в дальнейшем), мы поехали кататься в поля славной деревни Затулки Тверской губернии:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_011.jpg\" width=\"600\" height=\"400\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Промчимся со скоростью 40 км\/ч?<\/div>\n<\/div>\n<p>Хочется отметить, что не все решения при построении были правильные, на следуюший раз мы учтем все ляпы. Ну вот, к примеру, колесо немного проелось развальцованной осью:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_013.jpg\" width=\"500\" height=\"417\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Деформация колеса<\/div>\n<\/div>\n<p>На этом позволю закончить первую часть описания нашей славной поездки и немного отдохну. Ну вы понимаете, что у нас все получилось? А?<\/p>\n<p><b>p.s:<\/b> Напомню, что перед всей поездкой специально был разработан сайт всего мероприятия — <a href=\"http:\/\/dorogov.ru\/november2005\/\">Ноябрьский вестник 2005<\/a>.<\/p>\n<p><b>p.p.s:<\/b> Вторая и третья часть отчета чуть позже!<\/p>\n",
            "date_published": "2005-11-11T15:16:00+03:00",
            "date_modified": "2026-03-28T01:55:21+03:00",
            "tags": [
                "Герман",
                "Импорт из ЖЖ",
                "Креатив",
                "Лу-Лу",
                "Маша",
                "Ноябрьские праздники",
                "Телега",
                "Я"
            ],
            "image": "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_002.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 11 Nov 2005 15:16:00 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "74",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_002.jpg",
                    "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_003.jpg",
                    "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_004.jpg",
                    "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_005.jpg",
                    "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_006.jpg",
                    "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_007.jpg",
                    "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_008.jpg",
                    "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_009.jpg",
                    "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_010.jpg",
                    "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_012.jpg",
                    "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_011.jpg",
                    "https:\/\/b.dorogov.ru\/pictures\/05_11_013.jpg"
                ]
            }
        }
    ],
    "_e2_version": 4171,
    "_e2_ua_string": "Aegea 11.4 (v4171e)"
}